IL KERS

Il KERS (Kinetic Energy Recovery System) è un sistema di recupero dell'energia cinetica, che durante la fase di frenata di un'auto viene solitamente dispersa sottoforma di calore. Quest'energia viene parzialmente recuperata e utilizzata sottoforma di energia meccanica o elettrica. Questa distinzione è dovuta principalmente all'impiego, nel sistema, di una batteria a volano o di una batteria elettrica (la seconda è stata fino ad ora quella maggiormente privilegiata). Il KERS ha avuto il suo primo vero utilizzo in Formula 1 a partire dal 2009 e comincia da qualche anno ad essere presente anche su alcuni modelli stradali (Ferrari è sicuramente la casa automobilistica che ha ottenuto i maggiori progressi in questo ambito). L'introduzione del KERS in Formula 1 viene giustificato da un duplice scopo: la promozione di nuove tecnologie a basso impatto ambientale impiegabili anche in vetture stradali e l'aiuto dei sorpassi in gara.
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