Differenza tra un tipo di sospensione Pull-Rod (il primo a essere introdotto) e Push-Rod.
Nelle sospensioni pull rod (dette anche "a tirante") il braccio che collega la ruota alla barra di torsione è posizionato in basso e ha il vantaggio di sopportare carichi maggiori e di pesare e ingombrare meno. Senza dimenticare l'abbassamento del baricentro.
Nelle sospensioni push rod (o "a puntone") il braccio sistemato più in alto garantisce invece un migliore controllo dell'ammortizzatore ed è più efficace dal punto di vista aerodinamico su monoposto caratterizzate dal musetto alto, cioè tutte quelle moderne.
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